RALLY SERBIA 2016

RALLY SERBIA 2016: Rally Serbia

GRAN PREMIO CITTÀ DI BELGRADO - CIRCUITO USCE 2016

Ci avviciniamo al terzo appuntamento del Gran Premio Città di Belgrado, sul circuito di Usce, dove si svolgerà anche la seconda gara di accelerazione ‘’402 metri’’. Entrambi con validità di Campionato Nazionale.

Entrambe le gara saranno organizzate dalla Federazione Nazionale Serba “SAKSS” e dalla motorizzazione ‘’AMSS’’.

Il Gran Premio, si svolgerà sul circuito cittadino, con una lunghezza di 2,3 km e con una larghezza di 6 metri.

Le due gare avranno il seguente programma che andiamo ad analizzare:

Programma Gran Premio

Sabato 27 agosto

·        Dalle ore 07:00 alle 09:15 - Verifiche Tecnico Sportive

·        Alle ore 10:00 - briefing tra direttori di gara e piloti

·        Alle ore 10:15 - pubblicazione della lista dei concorrenti per classe

·        Alle ore 10:30 - primo incontro dei commissari sportivi

·        Alle ore 11:00 - inzio delle prove ufficiali con presa dei tempi

·        Alle ore 15:30 - pubblicazione della lista di partenza per la gara e per divisione

·        Alle ore 16:30 - secondo incontro dei commissari sportivi

Domenica 28 agosto

·        Alle ore 09:30 - briefing tra direttori di gara e piloti

·        Alle ore 10:00 - Start WARM UP

·        Alle ore 12:00 - Start gara

·        Alle ore 16:00 - pubblicazione con i risultati della gara

·        Alle ore 16:30 - terzo incontro dei commissari sportivi

·        Alle ore 17:15 - Premiazione

Le classi ammesse al Gran Premio:

·        Zastava Yugo 1.150 ccm di gruppo N

·        Zastava  Yugo 55/Sport  1.150 ccm

·        Auto con motorizzazione da 1.150 a 1.400 ccm

·        Auto con motorizzazione da 1.400 a 1.600 ccm sport e super sport

·        Auto con motorizzazione da 1.400 a 2.000 ccm gruppi A e N

·        Auto con motorizzazione da 2.000 ccm Super Produzione

·        Zastava 750 con motorizzazioni  924 ccm

·        Zastava 750 con motorizzazioni 1.100 ccm

 Programma  Accellerazione su 402 metri

 Sabato 27 agosto

·        Dalle ore 07:00 alle 10:00 - Verifiche Tecnico Sportive

·        Dalle ore 10:00 alle 10:30 - pubblicazione lista piloti

·        Dalle ore 10:15 alle 10:30 - primo incontro dei commissari sportivi

·        Dalle ore 10:30 alle 14:00 - Start WARM UP e prove ufficiali con presa dei tempi

·        Dalle ore 16:00 alle 17:00 - secondo incontro dei commissari sportivi

·        Dalle ore 18:00 alle 24:00 - Start prima gara

·        Dalle ore 19:00 alle 24:00 - risultati prima gara

·        Dalle ore 24:00 alle 01:00 - terzo incontro dei commissari sportivi

Domenica 28 agosto

·        Dalle ore 07:00 alle 09:00 - Verifiche Tecnico Sportive

·        Dalle ore 09:00 alle 09:30 - quarto incontro dei commissari sportivi

·        Dalle ore 09:30 alle 12:00 - Start WARM UP e prove ufficiali con presa dei tempi

·        Dalle ore 16:00 alle 22:00 - Start seconda gara

·        Dalle ore 22:15 alle 23:00 - Premiazione

Le classi ammesse alla gara di accellerazione:

·        Classi da 7 sec. a 12.99 sec.

·        Classi da 9 sec. a 15.99 sec.

·        Classi da 11sec a 16.99 sec.

A cura della redazione  Auto e Motori in Serbia

www.facebook.com/autoemotoriinSerbia

Link utili esterni:

http://www.sakss.org.rs/pravilnici-i-prijave-za-takmicenja-2016-godine

Domenica 3 Luglio sul circuito di Beranovac il Gran Premio Città di Kraljevo 2016

                                                                            Zastava/fiat 750- foto Izahorizonta

Ormai manca poco all'accendersi dei semafori del Gran Premio Citta’ di Kraljevo, sul famoso circuito di Beranovac, in Serbia e a circa 200 km a sud-ovest della Capitale, Belgrado.

La gara, con validità’ di Campionato Nazionale, sara’ organizzata da “Beep-Beep Racing Team Kraljevo” in collaborazione con la Federazione Nazionale “SAKSS”.

Sul tracciato della lunghezza di  5.250 metri si daranno battaglia circa 80 auto, suddivise in varie categorie, dalla più piccola alla più grande. Ci saranno, infatti, anche le piccole e vecchiotte, ma sempre molto belle ed efficienti, Zastava/fiat 750.

Nelle categorie minori troveremo anche le Zastava Yugo, suddivise in “1.150 ccm di gruppo N” e “Yugo 55/Sport.”

Zastava yugo – foto Izahorizonta

Ci saranno anche le categorie con motorizzazioni da 1.400 ad oltre 2.000 cc.

Adesso riguardiamo il programma:

• Sabato, il 2 luglio, avremo le Verifiche Tecnico Sportive e si faranno i giri sul circuito, con presa dei tempi di tutti i partecipanti, suddivisi nelle categorie varie.

• Domenica mattina, il 3 luglio, assisteremo al warm-up, consentito a tutti i partecipanti, mentre nel primo pomeriggio ci sarà la gara vera e propria.

La Zastava è una marca nazionale di auto della ex Yugoslavia e della Serbia, acquistata oramai dalla Fiat italiana da alcuni anni. E appunto da queste linee di produzione che ora esce la famosa 500 L.

Gli organizzatori metteranno a disposizione dei  punti di ristoro, che non mancherò di andare a vedere e assaggiare qualche pietanza tipica serba.

 A risentirci a domenica sera con la conclusione della gara e qualche scatto.

 Silvano Vitiello

Link esterni:

La pagina Facebook degli organizzatori, si trova cliccando il seguente link: www.facebook.com/beranovac2016

Per seguire e mantenervi aggiornati con le classifiche  del campionato si può cliccare il seguente link:  http://www.sakss.org.rs/krug-2016/

Altre news sulla gara si possono trovare anche all'indirizzo: http://trke.rs/treca-kruzna-trka-u-julu-na-beranovcu/

Gara di auto su circuito Città di Belgrado - Usce 2016
Campionato Nazionale di Serbia

Nelle giornate tra il 4 ed il 5 di giugno 2016, nella Città di Belgrado, Capitale della Repubblica di Serbia, si è svolta la gara su circuito cittadino, con validità di campionato Nazionale di Serbia.

La gara si è svolta in un circuito cittadino, nella Città di Belgrado, in mezzo ad un parco, e nei pressi della confluenza, tra il fiume Danubio e il fiume Sava, i fiumi più grandi della Serbia, che passano dentro la Città stessa.

La gara è stata organizzata, Dalla Federazione Nazionale SAKSS.

                                    Qualche foto della gara...

                                         Uno dei concorrenti della gara

                                                       Uno dei concorrenti della gara

                                         Preparazione partenza Zastava 750

                                                       Sfilata di “Harley-Davidson” con la Safety-Car della gara...

Il sabato si sono svolte le verifiche tecnico sportive, e le qualificazioni, sotto la pioggia, ma senza essere troppo violenta da dover annullare la prova, mentre la domenica mattina, sotto un sole caldo, si sono svolti i giri di prova ed a seguire la gara vera e propria.

Prima, però,  una piccola sfilata, con gli appassionati di “Harley-Davidson” ed una piccola, ma simpatica, Zastava/Fiat 750.

Le classi ammesse a questa gara, erano le seguenti:

·        Zastava Yugo 1.150 ccm di gruppo N

·        Zastava  Yugo 55/Sport  1.150 ccm

·        Auto con motorizzazione da 1.150 a 1.400 ccm

·        Auto con motorizzazione da 1.400 a 1.600 ccm sport e super sport

·        Auto con motorizzazione da 1.400 a 2.000 ccm gruppi A e N

·        Auto con motorizzazione da 2.000 ccm Super Produzione

·        Zastava 750 con motorizzazioni  924 ccm

·        Zastava 750 con motorizzazioni 1.100 ccm

I concorrenti, erano circa 70, più 8 Zastava/Fiat 750, che si davano battaglia per il trofeo Nazionale.

Tra i partecipanti, si potevano notare, anche i piloti provenienti, dai due stati confinanti, Croazia e Macedonia.

La gara in cui si sono dati battaglia i partecipanti, ha avuto inizio sotto un sole battente e sotto gli occhi di un pubblico numeroso.

Da segnalare qualche incidente, in cui si sono viste solo lievi contusioni per i piloti e auto danneggiate, comunque senza conseguenze gravi, grazie ad un ottima organizzazione ed il pronto intervento.

 La gara si è divisa in classi, i piloti  facevano 12-15 giri, in un circuito lungo 2.300 metri, e largo 6 metri.

Di seguito i vincitori, tra la varie divisioni:

·        Divisione 1: Jovanovic Petar con la Yugo e con il tempo di 01:18.001

·        Divisione 2: Tosic Caslav anche lui con la Yugo e con il tempo di  01:01.494

·        Divisione 3: Radenkovic Vuk con la VW Polo e con il tempo di 01:11.276

·        Divizione 4: Tosic Aleksandar  con una Honda e con il tempo di 01:02.906

·        Divisione 5: Japundzic Aleksandar con Zastava 750 e con il tempo di 01:25.489

Per poter assistere alla prossima gara su circuito, dobbiamo aspettare la  gara del 3 luglio 2016, sul circuito di Beranovac, nella Città di Kraljevo, che dista circa 200 km, da Belgrado in direzione Sud.

Per seguire e mantenervi aggiornati con le classifiche del campionato si può cliccare il seguente link:  http://www.sakss.org.rs/rezultati/rezultati-2016-godina/

Altre news sulla gara si possono trovare anche all'indirizzo:  http://trke.rs/uzbudljivo-usce-jugici-ponovo-najzanimljiviji/

Silvano Vitiello

Auto e Motori in Serbia