PRIMA GARA ENDURANCE CUP MOTO

Finalmente si parte con la prima gara motoristica Endurance Cup, che si svolgerà nella notte tra il 29 e 30 luglio 2017, sul circuito Ada Huja nella Città di Belgrado, organizzato dalla testata Trke.rs in collaborazione con Kart-Moto centar Ada Huja. 

Igor Gasparevic, insieme ai suoi collaboratori del Karburator Kafe e di Kart-Moto Centar Ada Huja, finalmente sono riusciti a mettere insieme le forze per poter intraprendere questa nuovissima esperienza per la Serbia. 

La manifestazione si suddividerà in 5 gare nel corso dell'anno 2017. Saranno 5 gare in notturna, con delle moto con cilindrata di 50cc, saranno prevalentemente le moto prodotte nell'ex Jugoslavia, le classiche Tomos. 

Ogni squadra avrà una moto e sino a 3 piloti, che si daranno il cambio durante tutte le 3 ore di gara, senza mai fermarsi. 

Programma:

• 19,00: Apertura Paddok e assegnazione dei Box

• 19,30-20,30: Iscrizioni e verifiche Tecnico Sportive

• 20,30: Briefing sulla terrazza di Karburator Kafe

• 21,00-21,55: Qualificazioni di tutti i piloti e squadre

• 22,00-22,30: Warm-Up 

• 22,50: Chiusura Paddok

• 22,50-22,55: Formazione nella linea di partenza

• 23,00: Partenza della prima Endurance Cup

• 03,00: fine prima gara

• 03,45: Reclami

• 04,00: Premiazione della gara

Il circuito:

• Lunghezza totale: 804 metri

• Larghezza carreggiata: 8 metri

• Curve del Circuito: 6 a sinistra e 4 a destra

La mappa del Circuito:

Per ulteriori info sull'evento, contattare:

• http://mec.rs/

• https://www.trke.rs/

• http://www.adakart.rs/

A cura di Silvano Vitiello

Redazione Auto e Motori in Serbia

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Silvano Vitiello, gostovanje u emisiji Svitanje TV Pink

Spettacolo tra sole e pioggia, per la gara automobilistica di Belgrado, Serbia

Nel Weekend appena concluso, 17/18, giugno, 2017, nella Città di Belgrado, Capitale della Repubblica di Serbia, sul circuito cittadino, abbiamo assistito ad una gara molto intensa, con troppi incidenti ed intervento delle ambulanze anche per il pubblico, ma andiamo a capire meglio cosa sia successo nel dettaglio delle due giornate.

Sabato 17 giugno, mattinata a disposizione dei piloti per le Verifiche Tecnico-Sportive, con circa 70 piloti partenti suddivisi per classi.
Subito dopo le verifiche, intorno alle 12.00, si è iniziato con i test pre-gara a disposizione di tutti.
Durante i test, purtroppo, dobbiamo sottolineare dei lati negativi che andiamo ad analizzare:
facciamo presente che la gara si svolge in un circuito cittadino, attorno ad un parco con molti ristoranti molto adiacenti al manto stradale dove passano le auto a velocità da gara. Dopo poco tempo, i test sono dovuti essere sospesi per far intervenire i medici presenti sul posto e trasportare alcune persone del pubblico per dei malori, si suppone causati dagli sbalzi di temperatura, che nel giorno di sabato, si alternavano dai 26 ai 18 gradi, ma senza conseguenze gravi. Il rientro delle ambulanze ha dato l’ok per riprendere i test, ma ad un certo punto, un pilota a bordo di una Alfa 147 Super Production, in un semi rettifilo perde il controllo e va a schiantarsi contro delle fioriere a ridosso di un ristorante, così colpendo un cameriere ed un ospite del ristorante stesso, i due, sono stati portati portati immediatamente all’ospedale più vicino in codice giallo, mentre il pilota è stato soccorso sul posto, senza conseguenze gravi.
A questo punto, dopo il rientro di almeno una delle 2 ambulanze, organizzatori e polizia, si riuniscono per valutare se far proseguire i test o meno, rimanevano solo le piccole, ma molto interessanti e simpatiche Zastava/Fiat 750 a concludere la giornata riservata ad i test.

Domenica 18 giugno, la mattina riservata esclusivamente al Warm-Up ed alla Cerimonia di apertura della gara.
Durante il Warm-Up, inizia ad annuvolarsi, scendono le temperature, quindi la giornata va pian piano a rovinarsi.
Al Warm-Up, non partecipano tutti i piloti, certi preferiscono rinunciare per risparmiare le forze e le auto.
Intorno alle ore 12.20, con un certo ritardo sulla tabella di marcia, si concludono i giri a disposizione per i piloti ed inizia la cerimonia d’apertura.
Finalmente si parte, ma inizia a piovere, si torna ai Box, per cambiare le gomme e montare quelle da bagnato, altro ritardo. Partita la gara, ma dopo alcuni giri, forse a causa della pioggia, il primo incidente della giornata, senza bisogno dell’intervento dei medici, fortunatamente.
Durante la gara della Classe N, piccole Zastava Yugo, succede il fini mondo, un sacco di scontri, senza conseguenze gravi per nessuno, giudici di gara e commissari, non sanno più usare le bandiere, sono disperati, sospendono la gara, entra la Safety-Car, si calmano gli animi, uscita la Safety, si riparte, ma subito un altro contatto tra tre piloti, uno finisce per sbattere contro le barriere di cemento, non si fa nulla, a questo punto mancano solo pochi giri alla conclusione, quindi non fanno intervenire la Safety per far concludere la gara.
Arriviamo alla fine della giornata con le Zastava/Fiat 750, anche loro sotto una sottile pioggia, partono i 11 ed arrivano in 9.

Le classifiche per classi:
Divisione 1: 1° Franicevic Igor, 2° Ristic Djordje, 3° Dejan Lazarevic
Divisione 2: 1° Nastasljevic Dusan, 2° Lazarevic Jovan, 3° Davidovski Viktor
Divisione 3: 1° Radenkovic Vuk, 2° Filipovic Dragan, 3°Vojinovic Radmilo
Divisione 4: 1° Bozilovic Darko, 2° Milovanovic Mirko
Divisione 5: 1° Ekmedciz Nikola, 2° Radicev marin, 3° Radisavljevic Aleksandar
Divisione 6: 1° Pavlovic Marko,   2° Simic Milen, 3° Filipovic Bojan
Divisione 8: 1° Radojkovic Aleksa, 2° Marinkovic Aleksandar, 3° Nesic Stefan

A cura di Silvano Vitiello

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Un pò di tensione nella Terza di Campionato

Conclusa la Terza di Campionato Internazionale di Karting sul circuito di Ada Huja. 

      Partenza Gara Uno

La Terza di Campionato Internazionale di Karting, organizzata dalla
Federazione Serba di Karting (S.S.K.S.), si è conclusa domenica, 11 giugno 2017, sul circuito di Ada Huja, nella Città di Belgrado, in Serbia. Una giornata abbastanza calda e con un pò di tensione tra alcuni piloti e Team, ma nulla di esagerato e risolto in modo pacifico con una stretta di mano alla fine della competizione. 

Alla gara hanno partecipato 34 piloti suddivisi in 6 classi, da segnalare in questa Terza di Campionato, la classe 3 e 4, sono stati fatti gareggiare assieme, in quanto erano presenti solo 3 piloti per classe. 

Andiamo a vedere i risultati della gara:

Gara Uno:

Classe 1: 1 P. Bogatinovski, 2. A. Dobrota,  3. L. Jocović

Classe 2: 1. A. Petrovic, M. Vojvodić 2. 3 O. Trišić

Classe 3: 1. U. Stevanovic, V. Slijepčević 2., 3. A. Jasic

Classe 4: 1. N. Arsenijevic, 2. M. Markovic 3. V. Jakovljević

Classe 5: 1. Z. Drugda, 2. V. Djuric, 3. V. Milošević

Classe 6: 1. P. Spasojević, 2. M. Tomanovic 3 da Z.

Gara Due:

Classe 1: 1 P. Bogatinovski,  2. A. Dobrota, 3 M. Rasic

Classe 2: 1. A. Petrovic, 2 O. Trišić, 3. M. Vojvodić

Classe 3: 1. U. Stevanovic, V. Slijepčević 2., 3. A. Jasic

Classe 4: 1. N. Arsenijevic, 2. M. Markovic 3. V. Jakovljević

Classe 5: 1. Z. Drugda, 2. V. Milosevic, 3. V. Škrbić

Classe 6: 1. P. Spasojević, 2. M. Tomanovic, 3. I. Stevanovic

Per la prossima gara, dobbiamo aspettare il 25 di giugno e trasferirci sul Circuito della Città Serba ''Jagodina''

A cura di Silvano Vitiello

Redazione Auto e Motori in Serbia

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TUTTO PRONTO PER LA GARA DI MISELUK 2017

Questo fine settimana, 03 e 4 giugno nella Città di Novi Sad, a circa 80 chilometri dalla capitale della Repubblica di Serbia, Belgrado, si svolgerà la tanto attesa ''MIŠELUK'', la numero 35, valevole per il Campionato nazionale Serbo di circuito, una delle migliori organizzate. 

Gli organizzatori si aspettano il pubblico delle grande occasioni, il biglietto d'ingresso costa 300 RSD, valuta Serba, circa 2,50 Euro, in tal modo il pubblico sarà posizionato in totale sicurezza. 

Secondo le previsioni meteo, sarà un fine settimana all'insegna del bel tempo.

A cura di Silvano Vitiello
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Seconda gara internazionale di Karting conclusa

Conclusa la seconda gara internazionale sul Kartodromo ''Autokomerc'' organizzata dalla Federazione Serba di Karting (S.S.K.S.). 

Domenica 21, maggio 2017, si sono dati battaglia circa 30 piloti provenienti anche dalla vicina Macedonia, suddivisi su 6 classi. La gara è stata dominata, dopo alcuni problemi riscontrati ad uno dei Kart, ma subito risolto, dal Team KSK Jagodina composto dai fratelli Igor e Uros Stevanovic. 

Alcune immagini della gara: 

Prossimo appuntamento: Ada Huja, 11,giugno, 2017

Le classifiche:

Risultati gara 1:

Classe 1: 1. P.Bogatinovski, 2. M. Rašić, 3. A. Dobrota

Classe 2: 1. O. Trišić, 2.A. Petrović, 3. I. Tešević

Classe 3: 1. U. Stevanović, 2. V. Slijepčević, 3. N. Vidanović

Classe 4: 1.M. Marković, 2. I. Obradović, 3. V. Jakovljević

Classe 5: 1. L. Vojnić, 2. G. Kecojević, 3. S. Milosavljević

Classe 6: 1. I. Stevanović, 2. N. Mečavin, 3. D. Petrović

Risultati gara 2:

Classe 1: 1. P. Bogatinovski, 2. L. Jocović, 3. M. Rašić

Classe 2: 1. A. Petrović, 2. O. Trišić, 3. I. Tešević

Classe 3: 1. U. Stevanović, 2. V. Slijepćević, 3. N. Vidanović

Classe 4: 1. M. Marković, 2. I. Obradović, 3. V. Jakovljević

Classe 5: 1. L. Vojnić, 2. G. Kecojević, 3. T. Vojnić

Classe 6: 1. I. Stevanović, 2. P. Janković, 3. D. Petrović

A cura di Silvano Vitiello
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GARA INTERNAZIONALE KARTING 

Domenica, 14 maggio 2017, sul nuovissimo Kartodromo Ada Huja, situato nella Città di Belgrado, si è disputata la prima gara internazionale organizzata dalla Federazione Serba di Karting (S.S.K.S.)

Alla gara hanno partecipato circa 40 piloti provenienti dalla Serbia, uno dalla vicina Croazia ed uno dal Montenegro. 

Sito su una collina artificiale, a due passi dalla pista, e di nuova costruzione si trovava il bar, aperto da poco tempo, Karburator Kafe. 

 

Tornando alla gara, la domenica, il tempo ha fatto un pò di capricci, con il sole che spariva ed arrivava la pioggia che faceva perdere circa un'ora di tempo, per poi riuscire un'accenno di sole e far finire la gara intorno alle 19,00.

Le classifiche:

Gara Uno:

Classe 1: 1. A. Dobrota, 2. L. Jocović, 3. D. Mujanović

Classe 2: 1. A, Petrović, 2. O. Trišić, 3. P. Bogatinovski

Classe 3: 1. A. Jašić, 2. U. Stevanović, 3. V. Slijepčević

Classe 4: 1. M. Marković, 2. N. Arsenijević, 3. V. Jakovljević

Classe 5: 1. V. Milošević, 2. L. Vojnić, 3. T. Vojnić

Classe 6: 1. I. Stevanović, 2. V. Popović, 3. D. Petrović

Classifica Team: 1. KSK Jagodina, 2. Autokomerc rejisng tim, 3. Vid rejsing tim

Gara Due:

Classe 1: 1. A. Dobrota, 2. L. Jocović, 3. D. Mujanović

Classe 2: 1. I. Tešović, 2. A. Petrović, 3. L. Marković

Classe 3: 1. U. Stevanović, 2. V. Slijepčević, 3. A. Jašić

Classe 4. 1. M. Marković, 2. V. Jakovljević, 3. N. Arsenijević

Classe 5: 1. V. Milošević, 2. L. Vojnić, 3. D. Gabrilo

Classe 6: 1. I. Stevanović, 2. V. Popović, 3. D. Petrović

Classifica Team: 1. KSK Jagodina, 2. Lion kart factory team, 3. Vid rejsing tim

A cura di Silvano Vitiello
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DALLE GARE ILLEGALI AI CIRCUITI SICURI

Nella giornata di sabato 13 maggio 2017, sul Kartodromo "Autokomerc" si è svolta una gara di kart, con i piloti provenienti dalle gare illegali che si svolgono sulle strade in notturna senza nessun tipo di sicurezza.

Gli organizzatori "PetrolHeads Asocijacija", hanno così voluto far sparire le gare illegali, o almeno far capire a tutti che si può divertire anche con la sicurezza e la legalità assoluta. 

E' un'iniziativa da rispettare e che si merita dei complimenti, perché tante volte non ci si riesce ad unire lo spettacolo ed il divertimento alla sicurezza. 

Speriamo ed auspichiamo agli organizzatori di continuare a promuovere e sviluppare ulteriormente le iniziative di questo genere. 

A cura di Silvano Vitiello
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Rally Islas Canarias 2017 - CRASH TOMASZ KASPERCZYK

April u Beogradu, 6. medjunarodni skup Fica Beogradskog udruzenja ficista