NIKOLA MILJKOVIĆ, ŠAMPION EVROPE U KATEGORIJI HILL CLIMB 2016

Dvadesetjednogodišnji Nikola Miljković, u avgustu 2016 postao je novi šampion Evrope u Klasi N - Hill Climb.

Uredniku portala Auto e Motori in Serbia ispričao je:

NIKOLA MILJKOVIĆ  Šampion Evrope HILL CLIMB 2016

Kada si počeo profesionalno da voziš?

Trke sam počeo da vozim 2011, sa nepunih 16 godina, ali još uvek se trkama ne bavim profesionalno, jer bi to značilo da od trka živim, odnosno da zarađujem. Ne živim od trka, ali živim za trke.  Nadam se da ću jednog dana uspeti da ostvarim i svoj cilj, a to je da moja kancelarija bude trkački auto. 

Upravo si postao novi šampion Evrope u svojoj klasi. Kakav je to osećaj?

Budući da su trke moj život, kao što sam već napomenuo, normalno je bilo da probam da u tome budem što bolji, a kada uspeš da budeš najbolji u onome što voliš i za šta se trudiš, osećaj je jednostavno izvanredan. 

Koliko trka, i u kojim kategorijama, si do sada vozio? U kojim automobilima?

Počeo sam 2011. godine, u kategoriji “mali N” Yugo – nacionalna klasa. Te godine sam odvozio 11 trka, a pobedio na 8, i postao najmlađi šampion u istoriji u kategoriji mali N, i to u disciplinama krug i brdo.

2012. sam počeo da vozim Hondu Civic Type R u klasi N 2000+. Sa njom sam učestvovao u sezoni 2012. i 2013, i osvojio prva mesta u brdskom šampionatu obe godine, a 2013, kad sam postao punoletan, počeo sam da vozim i brdski šampionat centralne Evrope - CEZ, i tu sam zauzeo prvo mesto u kategoriji N 2000. U sezoni 2014. nabavili smo Seat Leon Supercopa sa kojim smo planirali da se takmičimo u ETCC-u u sezoni 2015,ali zbog promene propisa ovaj auto nije mogao da se takmiči, pa smo prešli na Mitsubishi Lancer evo IX i sa njim sam u sezoni 2015. učestvovao na brdskom šampionatu Evrope i zauzeo četvrto mesto u svojoj grupi na kraju šampionata. U sezoni 2016. vozio sam isti šampionat kao i prethodne godine, ali ovog puta sam učestvovao na svim trkama i od 12 takmičenja, 8 outa pobedio, tri puta bio drugi i jednom treći, i tako postao šampion Evrope.

Nedavno si se vratio iz Španije gde ti je uručena titula Evropskog Šampiona. Reci nam nešto o tome?

Proglašnje šampiona je bilo u Španiji u Oviedu. Tamo sam prisustvovao ceremoniji na kojoj sam dobio poseban trofej, kao šampion Evrope u kategoriji 1 (produkcijski automobili). Ceremoniji je prisustvovala i moja porodica, a bili su prisutni i svi moji drugari i konkurenti sa kojima sam se nadmetao čitave sezone. Po završetku ceremonije proveo sam dan sa članovima mog fan kluba, koji su doputovali da bi se družili sa mnom. Bilo je to jedno izuzetno prijatno popodne; za mene nešto potpuno novo. Nisam mogao ni da sanjam da ću jednog dana imati svoj fan klub i svoje navijače. Nadam se da ću već sledeće godine, kad budem nastupao u Španiji ili Portugalu, biti u prilici da provedem par sati sa njima. 

U Evropskom Šampionatu 2016. vozio si Mitsubishi Lancer. Opiši nam auto.

Mitsubishi lancer evolucije 9, 417 konjskih snaga, pogon na sva četiri točka,obrtni moment 650 Nm... Jedna neverovatna mašina. Moj omiljeni auto, definitivno. 

      Koji su ti planovi za budućnost?

      Želja mi je da nastupam 2017. u ETCC-u, 

      odnosno evropskom kružnom šampionatu               sa Seat Leonom Racer TCR.

       

Možes li da opišeš svoj tim?

U mom timu su, pored mog oca i sestre, svi moji prijatelji koji su spremni da izvuku maksimum iz sebe kako bi ostvarili što bolji rezultat. To nema veze sa novcem, već sa prijateljstvom. Želja nam je ista, da ostvarimo vrhunsku vožnju. Mi smo jedna familija. Da nisam imao podršku svih njih ne znam da li bih ikada mogao da postignem ovakav uspeh.

NIKOLA MILJKOVIĆ  i tim 2016 g.

Koji trkački auto i koju klasu najviše voliš?

Mitsubishi Lancer evo IX, prosto savršen auto.

Na kraju, da li bi želeo da se nekome posebno zahvališ?

Prvo mome ocu, svakako. On je pokretač svega. Mozak cele operacije. Da nije njegovih ludačkih ideja, da jurimo san i podrške kakvu mi pruža, ništa od ovoga ne bi bilo. Ni ja ne bih bio ovakav vozač.

Nikada me nije forsirao da pobeđujem, kako roditelji često znaju. Bio je tu da me usmerava, podržava i da mi usadi stav da je važno da uživam i da dam najbolje od sebe, a sve ostalo će doći na svoje. Pozitivna energija je ono što nas gura napred.

Na kraju,  redakcjia Auto e Motori in Serbia ti želi mnogo uspešnih trka i pobeda.

A cura di Silvano Vitiello

Redazione Auto e Motori in Serbia

www.facebook.com/autoemotoriinSerbia

Auto e Motori Serbia - Auto i Motori Srbija